Защита городской среды

Запатентованы метод и система распределения различных транспортных средств (автобусов, вагонов, речных и морских судов, самолетов) для оптимизации транспортного обслуживания маршрутов в заданной территориальной зоне с учетом потребностей грузовых и пассажирских перевозок, объема движения и интенсивности транспортных потоков, доходности перевозок. Предлагаемый метод основан на технико-экономическом анализе перевозок с разделением их на линейную модель распределения транспортных средств и на нелинейную модель транспортных потоков. Приведены пример распределения транспортных средств при обслуживании 10 территориальных зон с 48 маршрутами, 534 пунктами отправления и назначения, графики зависимостей объема перевозок от вместимости транспортных средств, алгоритмы обработки данных. Ил. 11.

Среди актуальных задач экол. образования приоритетными с позиций сегодняшнего дня, являются следующие. На федеральном уровне: утверждение и финансирование Правительством РФ давно подготовленных и одобренных широкой экол. и педагогической общественностью проектов Федерального закона “О гос. регулировании образования в области экологии” и ФЦП “Экол. образование и просвещение населения на 1997-2010 г.”; включение Мин-вом образования России в учебный базисный план образовательных учреждений предметной области “Экология” (в учебный базисный план на 1998-1999 и на 1999-2000 гг. эта предметная область не была включена). На региональном уровне: увеличение кол-ва учащихся, охваченных всеми формами экол. образования на основе существующих в учебных заведениях одно-предметной, двух-предметной, смешанной моделей экол. образования и экологизации учебных программ и всех школьных дисциплин; усиление учебно-методического и кадрового обеспечения преподавания предметов экол. цикла (подготовка и издание учебных пособий, экол. литературы, подготовка преподавателей, организация и проведение конференций, семинаров по вопросам охраны окружающей среды Челябинской обл.); улучшение системы информационного обеспечения населения, в т. ч. педагогов о состоянии ОС области (возобновление издания экол. вестника Госкомэкологии Челябинской обл. и телепрограммы “Экос” и др. меры); увеличение доли средств из областного целевого бюджетного экол. фонда на нужды экол. образования и воспитания.

Решением Генеральной Ассамблеи ООН от 22 декабря 1989 г. период с 1990 по 2000 гг. был объявлен Междунар. десятилетием по уменьшению опасности стихийных бедствий (МДУОСБ), имеющим главной целью снижение числа человеческих жертв и масштабов экон. ущерба, вызываемых экстремальными явлениями природы. Междунар. десятилетие по уменьшению опасности стихийных бедствий вступает в заключительную фазу. В связи с этим Секретариат МДУОСБ совместно с Всемирной метеорологической организацией (ВМО) и Организацией ООН по образованию и науке (ЮНЕСКО) 5-9 июля 1999 г. в Женеве (Швейцария) провели Междунар. Программный форум “К партнерству за уменьшение катастроф в XXI веке”. В нем приняло участие свыше 700 представителей из более чем 120 стран мира. Форум открыл и выступил на нем Генеральный секретарь ООН Кофи Аннан. Главной целью форума стала оценка прогресса, достигнутого в области уменьшения рисков катастроф за текущее десятилетие, определение тенденций развития природных опасностей для выработки возможных сценариев стихийных бедствий в XXI в. и направлений междунар. усилий по их предупреждению. Форум принял ряд документов, в т. ч. “Женевский мандат “За уменьшение катастроф”, Стратегия “За безопасный мир в XXI в.: уменьшение рисков и последствий катастроф”.

В 1916 г. Джон Холлидэй, основавший газету “Индианаполис Ньюс” и Национальный банк Индианы, передал в качестве дара свое поместье городу Индианаполису для отдыха в семейном кругу и для изучения природы. В настоящее время, находясь под управлением Департамента парков и рекреации, этот зеленый район представляет собой анклав в 83 акра внутри города для местных жителей и экскурсантов.

Рассмотрены изменения характера туризма (ХТ) в современных условиях и влияния этого процесса на ХТ на о-ве Мальты. Отмечено, что “Альтернативный (А) туризм” вызывал изменения в поведении, подвижности, выборе мест проживания и даже характере потребления туристов на Мальте. А туризм вызывает трансформацию и даже разрушение ландшафтов страны. Вступление Мальты в ЕС делает проблему устойчивости природного и культурного ландшафта страны политической проблемой. Карта.

Излагается идея создания в агломерации Рейн-Майн регионального ландшафтного парка маршрутного типа, включающего исторические и культурные достопримечательности, сохранившиеся природные феномены, новые аттракционы, имеющиеся аллеи деревьев и т. п. Карта.

Выполнено теоретическое и экспериментальное исследование и анализируется возможность и экономическая эффективность стабилизации асбестосодержащих отходов производства автомобильных тормозных колодок путем их цементирования. Процесс стабилизации этих отходов предусматривает использование в качестве консервирующего материала портландцемента или этого же цемента с добавками активированного угля. Отмечена возможность использования указанного способа стабилизации отходов с целью снижения выделения в окружающую среду тяжелых металлов (бария, цинка, хрома, свинца, меди и железа). Сообщен состав мелкодисперсных механических смесей, образующихся при производстве автомобильных тормозных колодок, и рассмотрена методика консервации этих отходов с применением портландцемента. Исследования выполнялись для смесей с различным соотношением компонентов (портландцемента, активированного угля и асбестосодержащих примесей). Представлены и обсуждены полученные при проведенных исследованиях результаты. Сообщены механические свойства получаемого стабилизированного материала и оценено влияние различных факторов на выделение токсичных примесей из полученного продукта при его хранении. Представлены техноэкономические обоснования эффективности использования предложенной технологии стабилизации отходов рассматриваемого класса.

Традиционной является технология биоочистки СВ в процессе с активным илом, при которой выходящая из аэротенка иловая смесь разделяется во вторичном отстойнике, ее недостатком является невысокое качество разделения, большой вынос взвешенных веществ, невозможность поддерживать достаточно высокие концентрации биомассы в аэротенке и величину ее возраста. В реакторе мембранного типа отделение очищенной СВ производится, в данном примере, с использованием погружного мембранного фильтра, при этом вся биомасса удерживается в реакторе. В экспериментах лабораторного масштаба исследовались обычная схема и мембранный реактор, его емкость в обеих схемах 15 л. Вид мембраны – погружная, рабочая ПВ 0,4 м{2}, размер пор 0,1 мкм. После периода адаптации концентрация акт. ила в мембранном и обычном реакторах составила (в среднем) 5,5 и 2,1 г/л, соответственно, величина ХПК очищенной СВ 55,5 и 79,9 мг/л.

Обзор. Анализ результатов исследований Гонконгского техн. университета (Китай) по оценке энергоэффективности строительных технологий, показал, что энергозатраты (ЭЗ) на сооружение жилых зданий, в т. ч. на производство строительных материалов, составляют ЭКВИВ40% от суммарных ЭЗ, включая ЭЗ на эксплуатацию здании за весь срок их службы. Исследуется структура ЭЗ для жилых зданий Гонконга. Показано, что энергия, потраченная на изготовление стальных и алюминиевых деталей здания составляет ЭКВИВ0,75 от всех ЭЗ. Исследование указывает эффективные пути сокращения ЭЗ, в т. ч. за счет разработки энергосберегающих строительных материалов.

Проанализированы факторы, влияющие на загрязнение выбросами автотранспортных средств ОС, выявлены причины повышенного загрязнения атмосферы отработавшими газами автомобилей, перечислены основные мероприятия по уменьшению вредного влияния автомобилей на экол. обстановку в городах.