Защита городской среды

Водители автобусов, трамваев, троллейбусов составляют многочисленную профессиональную группу, подвергающуюся воздействию широкого спектра вредных химических веществ, содержащихся в самом топливе и отработавших газах автомобилей. Водители транспортных средств, работающих на электрической тяге, кроме того, подвергаются воздействию электромагнитных полей, создаваемых электрооборудованием. По данным главным образом зарубежных эпидемиологических исследований, у водителей отмечен повышенный риск рака желудка, гортани, легкого, почек и мочевого пузыря. Для изучения заболеваемости и смертности водителей общественного транспорта Москвы использовали когортный метод. Когорта была сформирована на основе картотеки обследованных в 1964-1968 гг. работников двух московских троллейбусных и одного автобусного парков, работавших водителями в этот период и имевших стаж работы на данных предприятиях не менее 1 года на 1 января 1969 г. В статистическую разработку было включено 2528 мужчин (1209 водителей троллейбуса и 1319 водителей автобуса) и 212 женщин (водители троллейбуса). Онкологическая заболеваемость в когорте была прослежена по центральному онкологическому и районным диспансерам Москвы. В результате исследования были сделаны следующие выводы: выявлено достоверное повышение риска рака желудка у мужчин во второе десятилетие прослеживания (1979-1988 гг.); статистически значимо повышена смертность от рака предстательной железы у водителей автобуса со стажем работы более 20 лет в первое десятилетие прослеживания (1969-1978 гг.); близкое к границе достоверности повышение заболеваемости раком почки выявлено среди водителей троллейбуса во второе десятилетие прослеживания (1979-1988 гг.); достоверно повышенная смертность от рака пищевода наблюдалась у женщин-водителей троллейбуса, у которых прошло 20-29 лет от момента вступления в профессию.