[Гамбург как центр туризма]

Отмечается рост привлекательности Гамбурга как центра туризма: по оценке Германского ин-та экон. исследований, в 2000 г. его посетили 70 млн. туристов; число ночевок в гостиницах составило 70 млн. (что на 800 тыс. больше, чем в 1992 г.), в частных домохозяйствах – более 12 млн. Ок. 1/4 всех туристов прибыли из-за границы, больше всего из Великобритании, США, Швейцарии, Швеции и Нидерландов. Из 7,6 млрд. марок, потраченных туристами в Гамбурге, наибольший барыш получили предприятия розничной торговли (33%), общественного питания (31%) и гостиничного дела (13%). Прямо или косвенно обслуживанием туристов заняты в городе ок. 70 тыс. чел.

Какое отношение туризм имеет к территориальному планированию

Отмечается возрастание хоз. значения сферы туризма (на нее уже приходится ок. 12-12% мирового ВНП) и обращается внимание на необходимость большего ее учета при решении территориальных задач регионального развития в Германии.

Региональное развитие туристского региона Рен

Расположенный на стыке трех федеральных земель – Гессена, Тюрингии и Баварии привлекательный для туристов среднегорный регион Рен рассматривается в качестве модельного при разработке программ регионального развития. Среди программ устойчивого регионального развития, разработанных на конкурентной основе по общей программе Федерального министерства строительства и Федерального ведомства строительного дела и территориального планирования “Регионы будущего” программа региона Рен заняла одно из первых мест. В статье кратко излагается суть этой программы.

Открытые пространства и управление ими в городе Цюрихе, Швейцария

Цюрих – крупнейший город Швейцарии с населением 380 тыс. чел. Большой Цюрих насчитывает 2,5 млн. чел. После второй войны начался период интенсивного городского стр-ва. Неиспользуемые с.-х. земли превратились в стройплощадки. Зеленые пояса перестали существовать. Признаки бесконтрольной застройки вскоре стали очевидными. Возникла необходимость ужесточения контроля за сохранившимися открытыми пространствами. Была разработана модель управления ими на основе исследований различных видов жилых и пром. районов. Обеспечена сохранность с.-х. земель. Когда индустриальное общество сменило общество, основанное на услугах, главное внимание сместилось с парков на линеарные места отдыха. Были проведены исследования многочисленных озер и рек и их берегов района Цюриха. Леса, покрывающие склоны окружающих город холмов, охраняются еще с начала XIX в. согласно Закону о лесах. Для соединения лесов с местами отдыха на берегах рек были открыты 50% ранее заключенных в трубы рек. С 1990 г. идет работа по перепрофилированию пром. предприятий для др. нужд. Идет рекультивация территории в 71 га, примыкающей к городскому аэропорту. Предусмотрено создание 5 новых парков. Управление зелеными пространствами в Цюрихе (парками, спортивными площадками, школьными игровыми площадками, обочинами дорог, кладбищами, с.-х. землями) осуществляется Управлением садов и ландшафтов. С 1989 г. садовники управления проходят обучение экол. методам садоводства и паркового хозяйства. Эти методы сильно отличаются от прежних. Горсовет Цюриха утвердил 3 принципа: повторное использование воды и материалов на месте; экономия электроэнергии; охрана биотопов.

“Зелено-голубая” сеть снабжает кислородом Большой Страсбург, Франция

3/4 территории г. Страсбурга занято растительностью и водными объектами, что создает чрезвычайно интересный ландшафт. Это наследие, в основном – густая сеть каналов, протяженностью 300 км, гравийные карьеры, озера и леса долины Рейна, заслуживает того, чтобы население в 450 тыс. чел. могло чаще им пользоваться. С этой целью разработан “зелено-голубой план”. Он предусматривает создание природных резерватов площадью в 2 тыс. га в пригородных лесах. Для Большого Страсбурга были разработаны 4 проекта. Первый – создание 4 городских природных парков вдоль каналов и русел рек. Эти зеленые коридоры свяжут центр и предместья города. Они включат поймы рек и прилегающие заливные луга, превратив их в “пригороды-сады”. Др. парки будут созданы на естественной природной территории, которая никак не использовалась в виду ее ландшафтной ценности. Приоритет будет отдан созданию ландшафтов с пешеходными и велосипедными дорожками для отдыха горожан. Второй проект – создание зеленого пояса вдоль границы. Он свяжет городские природные парки и реки – притоки Рейна с Рейном и Германией. Третий проект – создание кольца городских крепостей. Велосипедный маршрут свяжет загородные места отдыха с городскими природными парками. 4-й проект предусматривает новое использование гравийных карьеров. Каждый из них, в зависимости от его месторасположения – в городе или на природе, получит свое новое предназначение. Некоторые будут отданы для занятий плаванием, рыбной ловлей и т. д. Все 4 проекта запланированы как взаимосвязанная сеть. Для достижения этих целей необходимо определить статус природных, с.-х. и пойменных земель, затронутых данными проектами.

“Исторический” и “культурный” туризм и сохранение идентичности в городке Стратфорд-он-Эйвон, Великобритания

Рассмотрены влияния туризма на состояние дел в маленьком городке Стратфорд-он-Эйвон, считающегося родиной В. Шекспира. Развитие туризма (РТ) в городке существенно повлияло на развитие местной экономики, однако РТ вызвало и ряд конфликтов относительно сохранения идентичности района. Описано, что принятие мер по сохранению историко-культурного наследия определяет современный характер городка и способствует РТ.

Природа и города в движении (на примере Франции)

В течение ряда лет природа в городе одета не только в единственную зеленую униформу (парки, скверы, сады…). Она становится активным элементом архитектурных проектов и городского управления. Представлены различные теории и встречи с некоторыми практиками (Фредерик Бонне, Давид Марсийон, Бернар Рейшен, Франсуа Сенер), чтобы собрать их размышления и познакомить с их достижениями. Природа – это огромная сила генезиса, эмоций, воображения, ценностей. Она влияет на деятельность в сфере городской и пейзажной архитектуры. Природная среда может более не быть жертвой города, но является другом. Высказывается гипотеза относительно того, что гибридизация природы и города в потенциале рождает процесс приспособления и общего дела. Все это может принять форму в смешанных проектах, где сойдутся вместе динамика и мощь истории.